Опорные подушки фольксваген поло


Нам нужно больше информации об автомобиле, чтобы показать опорные подшипники амортизатора именно для вашей модификации Volkswagen Polo. Рассказ владельца Volkswagen Polo Sedan — самостоятельный ремонт. Недавно стал замечать небольшой бубнящий стук от подвески при проезде.

13 окт. г. - Этот Volkswagen Polo Sedan обратился из-за того, что появился какой-то Опорный подшипник попросту развалился у нас в руках!

Toyota Tundra Беговой слон. Опорный подшипник попросту развалился у нас в руках! Так стало после замены.

Опорные подушки фольксваген поло

Слева старая опора, справа новая. Тоже собираюсь менять аммортизаторы, пробег к, нужно ли менять пружину? Попробуйте задавить шток амортизатора разными способами, и вы поймёте, о чём мы.

Опорные подушки фольксваген поло

Ставил каябу прошла 45 и умерла, на отбой бухают сильно, из-за жёстких пружин. Стук в подвеске Volkswagen Polo У меня сейчас KYB стоят, нравятся, и дорогу держат хорошо и на кочках не болтает.

Удары гасятся хуже, начинают передаваться на кузов автомобиля, и мы начинаем слышать стук. Обычно первой начинает стучать именно опора.

То же самое происходит и на дороге. Сейчас уже не помню. По крайней мере я не менял. Видим, что сама опора на автомобиле Volkswagen Polo Sedan представляет собой довольно внушительную резиновую деталь сложной формы.

Какой стороной ставится опорный подшипник?.. Слева старая опора, справа новая. Я тоже поменял стойки такой же фирмы и соответственно новые опроники, но теперь почему то опорник выдавливает и до верхней чашк мм?

Поэтому я просто перебрал новый подшипник в старый корпус так как он сидит в посадочном месте увереннее. Разговор в музыкальном училище. А не помните, на оригинальном амортизаторе была проставка 2-х сантиметровая ППД?

Неужели подшипник не туда запихнули…. Опора переднего амортизатора Volkswagen Polo. По крайней мере я не менял.

А не помните, на оригинальном амортизаторе была проставка 2-х сантиметровая ППД? Амортизатор устроен так, что его работа является инерционной. На стойке не было никаких внешних признаков износа, но продавить её можно было одной рукой.

Амортизатор устроен так, что его работа является инерционной. После замены опор обязательна регулировка сход-развала!

Поездив некоторое время на стойках SACHS "Super Touring", всё таки пришёл к выводу, что они значительно жёстче родных и по плохой дороге все кочки очень хорошо ощущаются, на родных было комфортнее в этом плане. Стойки газовые, по ощущениям очень жёсткие. Скорее всего причиной стука была именно опора так как подшипник в ней уже не так плотно сидел.

На бибростенде их не проверял так как они ещё живые были и не стучали, менял их только из за того что уже подуставшие были и появились крены в поворотах. Toyota Tundra Беговой слон. Очень уж по-разному стучат стойка и её опора.

Volkswagen Polo Sedan Год выпуска: Очень часто стук амортизатора путают со стуком опор, причём, не только водители, но и опытные автослесари. Неужели подшипник не туда запихнули…. На бибростенде их не проверял так как они ещё живые были и не стучали, менял их только из за того что уже подуставшие были и появились крены в поворотах.

А не помните, на оригинальном амортизаторе была проставка 2-х сантиметровая ППД? Пробег на данный момент 75 км.

Ставил каябу прошла 45 и умерла, на отбой бухают сильно, из-за жёстких пружин. Так стало после замены. Это нужно для того, чтобы гасить колебания, приходящие от колеса через шток амортизатора на корпус автомобиля. Стук в подвеске бывает разный. А если для хорошей управляемости по трассе, то берите не раздумывая.

Удары гасятся хуже, начинают передаваться на кузов автомобиля, и мы начинаем слышать стук. Странно, у меня не бухают.



Бдсм с вибратором секс видео
Самое лучшее взрослое порно
Что телец мужчина любит в сексе
Смотреть порно мамы с сынками
Смотреть порно онлайн русское лисби
Читать далее...

Меню